Январь 5.1 схема

     

     

    январь 5.1 схема

    CHIPDIAGNOST диагностика и чип-тюнинг автомобилей в Санкт-Петербурге. Схемы электрических соединений ЭСУД ВАЗ. Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4 ВАЗ-21083, 21093, 21099 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания бензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - СО-потенциометр; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - реле зажигания; - выключатель зажигания; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего; Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4 ВАЗ-2115 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания электробензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - СО-потенциометр; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4 ВАЗ-21102, 2111, 21122 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания бензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - СО-потенциометр; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - датчик контрольной лампы давления масла; - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; - датчик уровня масла; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора; Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-21083, 21093, 21099 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания бензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - реле зажигания; - выключатель зажигания; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; А - к клемме "В+" генератора; В - колодка, присоединяемая к колодке К жгута системы зажигания; С - колодка, присоединяемая к колодке L жгута системы зажигания; D - провод, присоединяемый к выключателю плафона освещения салона; Е - провод, присоединяемый к бело-чёрным проводам, отсоединённым от выключателя плафона освещения салона; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; К - колодка, присоединяемая к колодке В жгута переднего; L - колодка, присоединяемая к колодке С жгута переднего; Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-2115 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания электробензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.1 ВАЗ-21102, 2111, 21122 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания электробензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - датчик контрольной лампы давления масла; - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; - датчик уровня масла; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора; Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4, Январь 5.1.2 ВАЗ-21103, 21113, 2112 с двигателем 2112. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания электробензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - датчик положения распределительного вала(фаз); - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - датчик контрольной лампы давления масла; - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; - датчик уровня масла; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора; Схема электрических соединений ЭСУД Россия Bosch 1.5.4N, Январь 5.1 ВАЗ-2115 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания электробензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - датчик кислорода; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - электромагнитный клапан продувки адсорбера; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - контакты колодки к маршрутному компьюперу; Е - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - колодка, присоединяемая к выключателю плафона освещения салона; М - контакты колодки к выключателю наружного освещения; N - к клемме "В+" генератора; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4N, Январь 5.1 ВАЗ-21102, 2111, 21122 с двигателем 2111. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания электробензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - датчик кислорода; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - электромагнитный клапан продувки адсорбера; - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - датчик контрольной лампы давления масла; - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; - датчик уровня масла; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора; Схема электрических соединений ЭСУД Россия-83 Bosch 1.5.4N, Январь 5.1 ВАЗ-21103, 21113, 2112 с двигателем 2112. - форсунки; - свечи зажигания; - модуль зажигания; - колодка диагностики; - контроллер; - колодка, присоединяемая к жгуту панели приборов; - главное реле; - предохранитель главного реле; - реле электровентилятора; - предохранитель цепи питания контроллера; - реле электробензонасоса; - предохранитель цепи питания электробензонасоса; - датчик массового расхода воздуха; - датчик положения дроссельной заслонки; - датчик температуры охлаждающей жидкости; - регулятор холостого хода; - датчик кислорода; - датчик детонации; - датчик положения коленчатого вала; - электромагнитный клапан прдувки адсорбера; - датчик положения распределительного вала(фаз); - блок управления АПС; - индикатор состояния АПС; - датчик скорости; - электробензонасос с датчиком уровня топлива; - датчик контрольной лампы давления масла; - датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; - датчик уровня масла; - колодка, присоединяемая к жгуту системы зажигания; - комбинация приборов; - монтажный блок; - электровентилятор системы охлаждения; - выключатель зажигания; А - колодка присоединяемая к жгуту салонной группы АБС; В - колодка, присоединяемая к жгуту кондиционера; С - колодка, присоединяемая к колодке R жгута переднего; D - провод, присоединяемый к выключателю зажигания (лампа подсветки); Е - колодка, присоединяемая к голубо-белым проводам, отсоединённым от выключателя зажигания; F - к клемме "+" аккумуляторной батареи; G1,G2 - точки заземления; L - контакты колодки к маршрутному компьютеру; М - контакт колодки к блоку бортовой системы контроля; N - контакты колодки жгута панели приборов и жгута переднего; R - колодка, присоединяемая к колодке С жгута системы зажигания; Z - к клемме "В+" генератора;

     

    Предыдущая страница   Следущая страница




Рейтинг@Mail.ru