Установки авт схема

Основное технологическое оборудование установок АВТ. Принципиальная технологическая схема установки АВТ. При перегонке обезвоженную и обессоленную нефть нагревают до кипения и частично испаряют с получением дистиллята и остатка, которые отличаются по своему составу от исходной нефти. На современных НПЗ, перегонку нефти проводят с применением так называемого принципа однократного испарения (принципа ОИ) с использованием трубчатых печей. При этом низкокипящие фракции нефти по мере движения в обогреваемых снаружи трубах печи, перейдя в пары, остаются над поверхностью кипящей жидкости и движутся вместе с ней в одном направлении. Благодаря этому, согласно закону Дальтона, они снижают парциальное давление испаряющихся вслед за этим более высококипящих фракций нефти. В конечном итоге это облегчает испарение этих фракций и дает возможность снизить температуру перегонки при заданной степени отгона нефти. Но только за счет ОИ нельзя достичь достаточно полного разделения продуктов по фракциям, поэтому после трубчатых печей нефтяные пары подвергаются ректификации. На современных установках процессы перегонки в трубчатых печах и последующей ректификации совмещают в зависимости от схемы переработки нефти. Перегонку ведут на атмосферно-трубчатых установках (АТ), либо на установках, сочетающих атмосферную и вакуумную перегонки (АВТ). На установках АТ можно проводить только не глубокую переработку нефти с получением мазута в качестве готового продукта. На установках АВТ проводится дополнительная вакуумная перегонка мазута с получением ряда ценных нефтепродуктов. Нефть проходит теплообменники Т-1 , 2 , 3 , 4 , 5 и 6 , где подогревается за счет тепла отводящих продуктов, и поступает в отбензинивающую колонну К-1 (рис. 7). В ней из нефти выделяется легкая бензиновая фракция, которая конденсируется в холодильнике-конденсаторе ХК-1 и собирается в рефлюксной емкости Е-1 , откуда подается в стабилизатор К-4 . В емкости Е-1 выделяется также газ, направляемый на компремирование (сжатие) и дальнейшую переработку. Нефть подается в среднюю часть колонны К-1 , работающую под атмосферным давлением, пары низкокипящих фракций устремляются вверх навстречу стекающей флегме. По высоте колонны через секции отгонной колонны отбираются дистилляты различного состава в строго определенных температурных интервалах. Из верхней части отводятся пары бензина, которые конденсируются и частично возвращаются в колонну в виде флегмы (рефлюкса). Полуотбензиненную нефть с низа колоны К-1 направляют через трубчатую печь. П-1 (нагревая до 350 ºС) в атмосферную колонну К-2 . Часть полуотбензиненной нефти. Рис. 7. Принципиальная технологическая схема установки АВТ: I – нефть, II – углеводородный газ на газофракционирующую установку (ГФУ), III – «головка» стабилизации на ГФУ, IV – бензин, V – керосин, VI – дизельная фракция, VII – вакуум-дистиллят, VIII – гудрон, IX – сброс воды в канализацию, X – газы эжекции. на утилизацию, XI – вода оборотная, XII – пар водяной. возвращается в К-1 , сообщая дополнительное тепло, необходимое для ректификации. В колоне К-2 нефть разделяется на несколько фракций. С верха К-2 в паровой фа-зе уходит тяжелый бензин, который конденсируется в холодильнике-конденсаторе ХК-2 , а затем поступает в стабилизатор К-4 . В качестве боковых погонов выводятся керосиновая и дизельная фракции, которые первоначально подаются в секции отпарной колонны К-3 . В колонне К-3 из боковых погонов удаляются в присутствии водяного пара легкие фракции. Острый водяной пар подается, в количестве 1 – 3 %, для снижения температуры кипения и уменьшения коксообразования. Затем керосиновая и дизельная фракции. выводятся с установки. С низа К-2 выходит мазут, который дополнительно подогревают в печи П-2 до 400 – 420 ºС и направляют в колонну К-5 , работающую под вакуумом, где разделяется на вакуумные дистилляты и гудрон. С верха К-5 с помощью пароэжекторного насоса А-1 отсасываются водяные пары, газы разложения, воздух и некоторое количество легких нефтепродуктов (дизельная фракция). Вакуумные дистилляты и гудрон через теплообменники подогрева нефти и концевые холодильники отводят с установки. Для снижения температуры низа и более полного извлечения дистиллятных фрак- ций в колонны К-2 и К-5 подается водяной пар. Избыточное тепло в К-2 и К- 5 снимается. циркулирующими орошениями. В стабилизационной колонне получают с верха «головку» стабилизации – сжиженный углеводородный газ, а с низа – стабильный бензин, не содержащий углеводородов С 3 -С 4 . Существуют два варианта переработки мазута: масляный и топливный. При масляном варианте получают несколько фракций масляных дистиллятов, которые направляются для получения широкого ассортимента минеральных масел. При топливном варианте получают одну или две фракции дистиллята (вакуумные газойли), которые служат сырьем для установок каталитического крекинга или гидрокрекинга.