Схема striver pw325

     

     

    Ремонт автомобильного ЗУ орион PW325. Сломалось оригинальное ЗУ орион PW325. Построено оно на микросхеме большинства компьютерных БП TL494CN. Шел процесс зарядки аккумулятора, потом сработал автомат (выбило пробки). Попробовал включить устройство последовательно с лампой на 40вт - лампа светится, устройство не работает (нет напряжения на выходе, которое должно быть 15В). При подсоединении устройства к аккумулятору, горит зеленый индикатор "сеть". Включать только его одно в сеть не решился, да и не вижу смысла, потому разобрал, нашел схему: vinratel.at.ua/Orion/PW325.jpg. Сразу оговорюсь, что опыта в ремонте ЗУ не имею. Все-таки больше похоже на механическое повреждение, но могу ошибаться (вскрывал аккуратно). Припаял на место. Вот еще несколько фоток под корпусом: В общем, даже после припайки на место, устройство отказывается работать (предохранитель целый). Подскажите пожалуйста, в какую сторону копать, что и как проверять (как выше написал, светодиод зеленый горит, при подключении крокодилов к аккуму). 225 просмотров. Проверьте диодный мост, транзисторы VT2, VT3. 40 ватт маловато, надо хотя бы сотку. Я вам помог и вы хотите поблагодарить? BitCoin адрес: 15eE9G1eECrrRcFxtcGu57pg48nwjHzNmC. Я тролль, лжец и девственник, а ещё мне 20 лет. Под руками только тестер. Прозванивал диоды в мосте: почему-то в обе стороны мультиметер 600 показывает. Транзисторы без нагрузки не проверить? не могут в мосте ВСЕ так показывать - полюбому один или два пробиты. Транзисторы тоже на пробой проверить мультиметром, желательно отпаять (а то можно намерить через резисторы да трансформатор. ) Добрался вновь к устройству. Проверяю транзисторы, не выпаивая (как-то не удалось выпаять транзистор одним 25Вт паяльником). 2 транзистора (обведены красным) на всех лапках в режиме проверки диода показывают 0 падение напряжения, мультиметр "пищит". Еще 1 ерунду показывает: 1400 на 2х лапах, на одной паре также пищит (обвел оранжевым). Возникает вопрос: или все 3 умерли (отого и получаю КЗ) или их просто невозможно проверить без выпайки? Есть на плате элементы (диоды, как мне кажется) 2 шт - с надписью FSIM - в режиме проверки пищат в обоих направлениях (обвел красным). Что это за они и как они должны работать? Сопротивления пока не проверял. P.S. еще 3 транзистора на плате живые. вопрос: зачем лезть с попытками ремонта, если даже минимально необходимого инструмента нет в наличии? Уж что-что, а мультиметр и паяльник на 40-60Вт (лучше 60) должен быть. Не видел мультиметров, которые показывают 0 при диодной прозвонке - обычно хоть какая-то цифра. На тех, что короткое, померить ещё в режиме "до 200 Ом", и цифры сюда. Если на транзисторе везде короткое - его выпаять, и дальше проверять. И смотреть по цепи, что ещё сгорело (точно найдётся). Имеется такое же ЗУ. Принесли, сказали неисправный, вот и хотел себе восстановить. Открыл, прозвонил мультиметром все диоды, транзисторы, диодные мосты и сборки. В результате выяснилось, что была пробита диодная сборка, которая стоит на радиаторе возле 3-х полевиков. Заменил. При включении в сеть начинают светиться светодиод "Сеть" и "Т*,С" пульсирующе (с периодичностью около секунды) и всё это сопровождается высокочастотным свистом трансформатора, как будто схема хочет запуститься, но не может (либо уходит в КЗ и срабатывает защита, либо нет полноценного старта). При подключении внешнего источника 12В к клеммам АКБ ничего не происходит, светодиод не светится. В чём может быть причина, может кто сталкивался?!

     

    Предыдущая страница   Следущая страница




Рейтинг@Mail.ru