Схема пдг 421

Вебсварка. 0 gerandum 21 Июл 2017. при работе через 2 минуты прекращается подачи проволоки и реле начинает трещать. двигатель холодный(до этого была проблема двигатель грелся. причину устранили подшипники замена.) питание стабильно поступает 24в. схема r189. 0 copich 21 Июл 2017. реле начинает трещать напруга на него постоянная, в норме? На реле что написано? 0 gerandum 21 Июл 2017. напруга падает до 10 вольт примерно при замере, когда начинает трещать. на реле написано schrack pt570524. 0 copich 21 Июл 2017. напруга падает до 10 вольт примерно при замере, когда начинает трещать. на реле написано schrack pt570524. да не марка. Обычно указывается рабочее напряжение. Если напруга на реле просаживается, то электронику смотреть. Может какой из конденсаторов подсох ( 0 gerandum 21 Июл 2017. 0 copich 21 Июл 2017. значит схему смотреть. Главное пропаи проверить и может конденсаторы заменить. Если бы что более сложное, то не работал бы совсем или работал с самого начала так, как только включишь. 0 gerandum 24 Июл 2017. значит схему смотреть. Главное пропаи проверить и может конденсаторы заменить. Если бы что более сложное, то не работал бы совсем или работал с самого начала так, как только включишь. хорошо проверю заменю и отпишу на первый взгляд кондеры выглядят отлично. так что на глаз брака нет. отпишу позже. до этого еще я менял полевик irf540 и тиристоры bt151 оба. 0 copich 24 Июл 2017. хорошо проверю заменю и отпишу на первый взгляд кондеры выглядят отлично. так что на глаз брака нет. отпишу позже. до этого еще я менял полевик irf540 и тиристоры bt151 оба. судя по описанию проблемы - кондеры потеряли емкость. Или что-то повышая температуру теряет проводимость. Визуально подсохшие конденсаторы ни когда не определить. Вздутые можно, но подсохшие - нет. 1 gerandum 26 Июл 2017. добрый день. все пропаял пропало напряжение на двигатель. при нажатии кнопки поступает 0.4в на двигатель. Простите в вел немного в заблуждение аппарат пдго 510. Схема re 189. Дополню к последнему сообщению напряжение с вду поступает стабильно. Клапан газа работает исправно. А вот двигатель не крутит(напряжения нет) кондеры поменял! Простите в вел немного в заблуждение аппарат пдго 510. Схема re 189. Дополню к последнему сообщению напряжение с вду поступает стабильно. Клапан газа работает исправно. А вот двигатель не крутит(напряжения нет) кондеры поменял! 1 copich 26 Июл 2017. либо знаний у вас мало, либо ждете, что кто то пальцем тыкнет. Если схема не поможет, то тут только СЦ поможет. 0 gerandum 27 Июл 2017. В сц нельзя схема есть буду сам копаться. Тут писал только для толчка с чего начинать куда копать. Если будут какие предположения делитесь. Ну и если все сложиться в голове и разберусь где проблема отпишу) простите за беспокойство. 3 tehsvar 27 Июл 2017. Там плата - две детали в три ряда. Замените ЛМ324 и проверьте тиристоры. Если полевик накрывался, то дороги всяко рваные. Восстановите. И не перемычкой, а именно дорогой. Она в виде балласта для торможения служит. Иной раз контакты в разъёмах подгорают. Вроде всё. Остальное редко. 0 gerandum 27 Июл 2017. вы абсолютно правы полевик когда то накрывался еще до меня дорожки через перемычки были сделаны. спасибо. 1 gerandum 27 Июл 2017. поменял 2 стабилитрона 2 тиристора и полевик востановил дорожки. при запуске все поехало. начал убавлять скорость и пропало снова. и через мгновение начало трещать реле внешнее. и на ощупь dv17 сильно грееться. ща поменяю гляну. 0 gerandum 27 Июл 2017. заменил полевик и снова поработал немнорго и сгорел. 0 SergDemin 27 Июл 2017. gerandum , так я не понял, схема аппарата у Вас есть? 0 gerandum 27 Июл 2017. 0 SergDemin 27 Июл 2017. gerandum , тогда выложите схему и рассказывайте о происходящем по схеме, с указанием номеров элементов. Можно будет разобраться в происходящем и дать Вам конкретный совет. Иначе, просто не понятно, о чём речь идёт. Вы меняете компоненты, не устранив главную причину их выгорания. Это можно делать до бесконечности, надо причину найти. Сообщение отредактировал SergDemin: 27 Июль 2017 16:49. 1 copich 27 Июл 2017. gerandum , полевик просто так не горит. Попробуйте посмотреть как отрабатывает полевик на внешнюю вашу нагрузку без мотора. И желательно что приходит на него и что выходит осциллографом глянуть. Ну а далее от внешнего БП запитать двигатель и посмотреть какой ток через него проходит.