Схема мтз 80

Трактора МТЗ. Схема электрооборудования трактора МТЗ-80. Электрооборудование предназначено для запуска двигателя, питания электрических приборов и устройств, а также для обеспечения работы трактора и сельхозмашин в ночное время как при выполнении сельскохозяйственных работ, так и при использовании трактора на транспортных работах. На тракторе установлено электрооборудование постоянного тока. Приборы электрооборудования соединены по однопроводной схеме, при которой функции второго провода выполняют металлические части (масса) трактора. С массой трактора соединены все отрицательные клеммы приборов электрооборудования. Номинальное напряжение в системе 12 В. В систему электрооборудования трактора МТЗ-80 входят: а) источники электрической энергии — аккумуляторные батареи и генератор переменного тока, работающий совместно с реле-регулятором; б) система пуска двигателя — электростартер с дистанционным включением; реле стартера; реле блокировки; добавочное сопротивление; контрольный элемент электрофакельного подогревателя; электрофакельный подогреватель; 3-позиционный включатель подогревателя и стартера; в) освещение и световая сигнализация — передние и задние фары; передние указатели поворотов; задние фонари габаритов трактора, стоп-сигнала и указателей поворотов; фонарь освещения номерного знака; контрольные лампы щитка приборов; плафон освещения кабины; переносная лампа; реле указателей поворота; центральный переключатель и переключатели света; г) электродвигатель блока отопления и охлаждения воздуха кабины с включателем; д) электродвигатель со стеклоочистителем и включателем; е) соединительные панели; штепсельные разъемы; жгуты проводов и блоки плавких предохранителей; ж) контрольно-измерительные приборы — указатели температуры воды и давления масла; амперметр; манометр давления воздуха; тахоспидометр. Когда двигатель трактора МТЗ-80 остановлен, аккумуляторная батарея выступает в роли основного источника электрической энергии для всех приборов. Но главное ее назначение - это обеспечение электрической энергией системы пуска дизеля, создающей большую нагрузку на аккумулятор. Во время работы дизельного двигателя происходит процесс заряда аккумуляторной батареи. Если напряжение генератора при работающем двигателе будет больше электродвижущей силы аккумулятора, то он будет обеспечивать питание всех источников потребления электроэнергии, а также осуществлять зарядку аккумулятора. Схема электрооборудования трактора МТЗ-80 : 1 — передняя фара, 2 — передний указатель поворота; 3 — датчик указателя температурыводы; 4, 29 — соединительные панели; 5, 32 — штепсельные разъемы щитка приборов; 6 — звуковой сигнал; 7 — реле-регулятор; 8 — генератор; 9 — электродвигатель со стеклоочистителем; 10 — электродвигатель вентилятора блока отопления и охлаждения кабины; 11 — плафон; 12 — включатель блока отопления и охлаждения воздуха; 13 — включатель стеклоочистителя; 14 — включатель плафона; 15, 16 — лампы освещения приборов; 17, 18, 19 — контрольные лампы; 20 — контрольный элемент факельного подогревателя; 21 — добавочное сопротивление; 22 — амперметр; 23 — включатель факельного подогревателя и стартера; 24 — центральный переключатель света; 25, 26, 27 — блоки предохранителей; 28 — включатель «стоп»; 30 — задняя фара; 31 — задний фонарь; 33 — штепсельная розетка; 34 — фонарь освещения номерного знака; 35 — кнопка звукового сигнала; 30 — переключатель указателя поворота; 37 — переключатель света передних фар; 38 — аккумуляторная батарея 6TCT —50ЭМС; 39 — розетка переносной лампы; 40 — переносная лампа; 41 — стартер СТ352-Д; 42 — указатель температуры воды; 43 — включатель «массы»; 44 — стартер СТ212-Л; 45 — аккумуляторная батарея ЗСТ-215ЭМ; 46 — реле стартера; 47 — реле блокировки; 48 — электрофакельный подогреватель.